試車，攝影: Sammy Chan

 

2016年度一級方程式賽事甫一開鑼(於澳洲揭開戰幔)，Mercedes AMG車隊迅即為平治先下一城，並由車隊兩名主將Nico Rosberg和Lewis Hamilton獨取冠亞位置，這是繼2014及2015連續兩年封王之後Mercedes AMG再一稱霸Formula 1的神話故事。如今廠方更乘着這強勢推行革新的名命制度，總凡由AMG研發出來的高性能品種都會從Mercedes-Benz改稱為Mercedes-AMG梅賽德斯-AMG，而易名之後的第一部Mercedes-AMG新作便是當今跑車界中紅透一時的2016 Mercedes-AMG GT。

 

其實，自於1999年收購了AMG之後，Mercedes-Benz已然成立Mercedes-AMG這間子公司，AMG素以鑽研精悍引擎為名，為平治專煉高性能版本就更是AMG所頼以成名，而平治旗下每一系列，除B系及GLC系之外就必有AMG的份兒，然則，全由AMG一手承辦的平治出品，全線陣容中就只得刻下的Mercedes-AMG GT以及2010-2015 Mercedes-Benz SLS AMG了。

 

除沒有SLS AMG的gull-wing鷗翼式車門之外，Mercedes-AMG GT便儼如是SLS AMG的進化版，儘管平治強調GT份屬全新設計，但由於兩者設計極其近似，坊間會有如此看法委實不難理解。視之為SLS的平民版本或許會較為貼切，畢竟兩者配方大致相同如採取前中置引擎式佈局，一式一樣的內籠設計及前懸掛組合等等。"平民"之處是指售價和客戶群方面而已，Mercedes-AMG GT的入場費為$149,900.00(GT S型號)，除比SLS AMG廉宜了六萬八千加元之外，其競爭對手亦不再是法拉利和麥拿侖，而是保時捷911 Turbo，積架F-TYPE R與奧迪R8等等。

 

Mercedes-AMG GT共分為GT和馬力較強的GT S兩個版本，平治現正推出的為GT S型號，今年稍後才會引進售價較低的GT版。無論在引擎或整體性能上，GT S都比GT版強勁得多，因除擁有較佳動力數據之外，GT S亦多配有電子後軸差速鎖，三步驟避震器，如雷貫耳的排氣系統，但以獨特性而言，那媲美法拉利F430的Race賽車模式鍵制就更是GT版所不能比擬的。

 

車長雖只有4.5米，但由於車頭部份長得驚人，GT便予人笨重體大的感覺，剛猛的外樣背後其實是一副輕若鴻毛的車身結構，憑藉大量輕合金的應用如93%外殻便全以鋁金屬打造，致使車重只1,645公斤，與平治C系四門房車相若，再配以一副503匹馬力的驅動系統，不難想像其所營造出的馬力重量比會是如何傑出。雖說GT S外觀並沒有SLS般誇張，不過GT S的外在觀也明顯地偏向競技殺氣一面。

 

引擎永遠都是AMG的靈魂，而百分百由AMG一手煉製的四公升雙渦輪增壓V8引擎亦可説是GT S最令人震撼的地方。這副全新發展的機器使用內罝而非外罝式渦輪增壓器，其"hot inside V"安裝及乾油池潤滑乃全球首見。於6,250 rpm時，其最大馬力輸出為503匹，從1,750至4,750 rpm之間，峰值扭力為479磅呎。GT方面，引擎雖然相同，但調校出來的最高馬力和扭力則為456匹及443磅呎。透過從SLS AMG改良過來的七前速雙離合器波箱，從靜止加速至100 km/h，GT S和GT分別只須3.8秒以及4.0秒，而極速亦分別為310及304 km/h。

 

貴為平治跑車典範，Mercedes-AMG GT S自必具備各種最先進最聰穎的操控輔助系統，大部份也是Mercedes-AMG從一級方程式賽車實戰中得來的寶貴經驗和科技，而其AMG Dynamic Select之"Race"模式就更予人猶如置身於賽車跑道上的感覺。終可在平治車內見到一個法拉利式的Race賽車掣了，此GT S專有模式會將波箱切入最進取狀態，以最快檔速及激情引擎表現來一個翻天覆地的轉變。尚嫌不合心意嗎？除"C"(Controlled Efficiency)，"S"(Sport)和"S+"(Sport Plus)之外，廠方還添加一個"I"(Individual)模式好讓你度身訂造引擎，波箱，避震，排氣聲以至ESP喜好和設定，人和車的關係尚是如此，那麼，人與人的溝通......

 

GT S的加速力道極其威猛，不用深踏油門已感覺背後像是被人狠狠踹了一腳，然後被緊緊壓在椅背之上。即使從三種避震中揀了應是最舒適的"Comfort"模式之下，GT S仍是一派硬漢作風，路面的一沙一石還是可以很清晰地透過軚環與懸掛感受得到。說GT S並不是很好的日用座駕一點也不言過其實，畢竟駕駛艙本身也不是舒服的地方，相對來說，保時捷911或比GT S還會較為適合傳統的平治客戶。幾乎所能觸及的地方都是衝著激駕而設，多如繁星的模式選擇制使初來報道的難免目不暇給，正當心思尚未平定下來之時，設計師還更引入一連串的戰鬥機艙元素，包含一整排的圓形出風口，仿戰機進氣口設計的排檔座，務求給你一種前所未有的駕駛體驗。

 

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規格:

車型: 2016 Mercedes-AMG GT S
基本售價: $149,900.00
試車售價: $161,300.00
軸距(mm): 2,630
車長(mm): 4,546
引擎: 3,982 cc DOHC Bi-Turbo V8
最大馬力: 503匹/6,250 rpm
最高扭力: 479磅呎/1,750-4,750 rpm
波箱: 七前速雙離合器DSG
前懸: 雙願骨
後懸: 多連桿
煞制: 前後透氣碟
輪胎: 前265/35 R19，後295/30 R20