2014 Infiniti QX60 Hybrid



試車, 攝影: Sammy Chan

 


作為 2013 年型號的 Infiniti JX 於 2012 年以嶄新姿態推出市場不久便即備受好評. 憑藉七座位設計, 相宜的售價 (當年售價為 $44,900.00 開始), 平治 GL350 般的規格和豐富標準設備, JX 迅以極速姿態成為了 Acura MDX, Lexus RX350 以至平治 GL 的頑強對手.

Infiniti 於 2013 年為旗下全線陣容作出命名大革新, 以統一手法將包括 G 系和 M 系改稱以 "Q" 為首的車系命名. JX 亦隨之被改名為 QX60. Infiniti 亦乘此為 QX60 追添雙動能 Hybrid 型號, 立價 $48,950.00. 至於非 Hybrid 的 QX60 3.5 和 3.5 AWD, 兩者售價就分別為 $43,000.00 及 $45,500.00.

2014 Infiniti QX60 Hybrid 只設一款型號, 為 Hybrid AWD. 試車則加添了多項附加裝配, 計有 $5,000 的 Premium, $3,500 Technology, $3,200 Deluxe Touring 以及價值 $2,300 的 Theatre 劇院影音組合, 共使總售價增至 $63,250.00.

改名換姓並沒有隨之而來應所發生的外形更改或轉變, 觀感上, QX60 可說與舊款的 JX35 別無兩樣. 此外, 廠方亦好像不欲特意去區別 Hybrid 型號與非 Hybrid 之分, 是以, 除了前兩側沙板的 Hybrid 字樣之外, QX60 Hybrid 的車尾以至其它地方都沒有任何相同字眼或記認.

QX60 Hybrid 的動力系統是一具 Infiniti 稱為 Infiniti Direct Response Hybrid 採用擁有 15 kW 功率電動馬達塔配了一台 2.5 公升超級增壓 Supercharged 四汽缸引擎, 綜合馬力輸出最高為 250 匹而最高扭力則有雄渾的 243 磅呎. 變速系統為 CVT, 為謀求和達至最高和最佳的耗油效率, QX60 Hybrid 亦透過 CVT 提供四種不同可任由駕駛者選擇的驅動模式, 分別為 Snow, Eco, Standard 和 Sport.

依廠方的 EnerGuide Label 顯示, QX60 Hybrid 的耗油數據為市區 7.6 L/100 km 和高速公路之 6.9 L/100km, 但經過一整星期的測試之後, 試車所錄得的最佳成績為 9.9 L/100 km 左右. 對一部被加拿大自然能源局 Natural Resources Canada 列為 "UL" 級的越野車來說, QX60 Hybrid 的耗油表現已算是不易的了.

用以供應電力的 Lithium-ion 鋰電池模組, 除了可以透過引擎做為發電機使用替電池充電之外, QX60 Hybrid 還配有煞車動能回收系統好讓每一分能源都能夠被節省下來.

Infiniti QX60 Hybrid AWD 使用 QX 車系的 Intelligent AWD 系統. 一般情況之下, 此系統會將所有動力放在前輪之上, 一遇路面狀況有變或前輪發生打滑之時, 系統便會將適當的動力傳送到後輪, 並可將最高的 50% 輸送到後輪一方, 全不用駕駛者操心或去矯正.

2014 Infiniti QX60 Hybrid 亦擁有時下最高科技來提升本身性能及安全指數. 一些主動安全裝配包括:

  • Forward Collision Warning (FCW) 前向撞擊警報– 亦利用雷達科技來感應及監察撞擊意外風險繼而警報駕駛者, 更可自動煞慢或完全煞停車子來制止意外發生. 在前向撞擊警報的監察之下, 與前車, 行人或障礙物的踫撞機會便會大大地降低以至完全避免.
  • Lane Departure Warning (LDW) 偏離遁跡警報系統和 Lane Departure Prevention (LDP) 防偏離遁跡系統  一遇偏離遁跡時系統便 會利用前擋風玻璃上的攝錄器來警報駕駛者, 並以煞制功能來把車子拉回正道.
  • Blind Spot Warning (BSW) 盲點警報系統– 透過安置於後泵把上兩個雷達感應器和 LED 警報燈警示駕駛者左右盲點駛近車輛.
筆者以前曾多次說過, Infiniti 的內廂配料和製作水準可說是德日車中最好的, 而筆者當然亦已將平治計算在內. Infiniti QX60 現今又再一次印證了我這說法, 內廂的製作水準和豪華設備經已達到加無可加的地步. 呈一字形的錶板設計看來有點俗套, 但全新的處理手法倒也有其美觀和實用的一面.

電池模組原來是裝置於第三排座椅下方, 難得的是, 車室地板並沒有因此而受到影響, 仍能保持平坦且提供不俗的腳位空間. 為方便乘客進出第三排, 第二排座椅採用多功能設計, 並可前後移動以騰出更多空間予最後排乘坐者. 第三排座椅椅背亦可調校角度.

Hybrid 的尾艙容量亦不比非 Hybrid 版細小, 未將第三排座椅收摺前, 尾艙容量為 447 公升, 而 Passenger Volume 乘客容量則為 4242 公升.

 


規格 Specifications:

型号 Model: 2014 Infiniti QX60 Hybrid AWD
廠方建議售價 Base Price: $54,500.00
試車售價 Price as tested: $63,250.00
軸距 Wheelbase(mm): 2900
長闊 Length/Width/Height (mm): 4989 / 1960 / 1742
引擎 Engine: 2.5L DOHC 4-cylinder, Lithium-ion battery, 15kW Electric Motor
最大馬力 Horsepower-HP: 250 / 5600 rpm
最高扭力 Torque-LB-FT: 243 / 3600 rpm
波箱 Transmission: CVT
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動
前懸 Suspension-Front: 麥花臣支柱
後懸 Suspension-Rear: 多連桿
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 透氣碟
循跡操控系统 ABS/Traction Control: 標準設備
油耗 Fuel Consumption (City/Highway)- L/100 km: 7.6/6.9
輪胎尺碼 Tires: 235/55R 20

 

畫廊

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