Written by: Sammy Chan

Photography by: Sammy Chan

 

上次與平治B-Class的第一次接觸，是數月前的B200開始，印象中的銀色車色與年輕化個性線條，搭配雙色內裝與溫順的134匹馬力，讓人留下小車富質感的都會典雅印象。然而，今天的感覺則是完全不同，再次見面的 B-Class，是渾身曜黑的B200 Turbo，少了幾分溫文典雅，卻在引擎與運動外觀的加持下，顯得更為英挺瀟灑.

 

以小型運動跑旅為設計概念的B200 Turbo，全車完整承襲B-Class新世代跑旅強調精簡俐落的設計元素。在兼具座艙空間與空氣動力學的雙重考量下，B200擁有讓人印象深刻的車身曲線，彷彿設計師捕捉到由車頭使勁吹一口氣後的氣流動態感！這股有生命力的動態線條，出發後立即被車頭的V字造型一分為二，沿著引擎蓋與A柱迅速陡升，直到與B柱之間才往下轉折，在車頂形成平滑的曲線，一氣呵成地降至D柱後漂亮收尾.

 

在抓出主要線條之後，B200還有運用許多斜上的造型設計，來呼應這股靈活動感。包括，劃過後視鏡方向燈下方車側腰線，在車窗鍍鉻飾條的強化下更為清晰，而以45度角欣賞時，車側所採用的立體門板將是B200在路上與眾不同的重要利器。另外，試車組亦發現B200在A柱與後視鏡方向燈之間，竟然有類碳纖維貼紙！雖然不是真的碳纖維，不過跟黑色的B200搭配起來，倒也多了幾分神氣指數。

 

視野放轉移到整個中控台上，由兩道金屬飾條所組成的極簡化中控設計，操作模組其實相當簡單就手。在中央的鏡面化數位顯示螢幕旁，左右兩組按鍵分別為音響與行動通訊的操作介面，駕駛與乘員只要透過螢幕顯示，就可完全掌握相關資訊。雖然下方恆溫空調所採用的旋鈕模式，較不具科技感，不過實際操作後，質感頗佳的簡潔設計，搭配中控台倒也相當合宜.

 

至於乘坐的舒適度上，可以感受到B200擁有掀背小車難得的長距離舒適乘坐感。其實，B200的秘訣就來自2778mm長軸距與高頂車體設計，提供前後座乘員充足的腿部與頭部空間，而混搭高級織布的座椅，在透氣度、防滑及支撐性的表現均相當不錯

 

另外，獨特的百頁式大尺寸天窗，不僅機件結構的厚度並未犧牲過多的頭部空間，對車室的隔音效果亦較預期來得突出，多少消除了原先對多片式天窗在靜肅性上的疑慮。另一方面，天窗玻璃在烈陽下的良好遮蔽性，以及開啟後同級車少見的大尺寸天窗，都讓B200座艙的舒適與豪華感更受肯定。

 

就動力數據來看，B200 Turbo所搭載的两公升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為193匹，扭力峰值206磅尺於1,800~4,850轉速域即可湧現，搭配Autotronic全新無段變速系統，原廠數據0-100 km/h加速7.6秒，極速則為225 km/h。比起B200的134匹、136磅尺與0-100 km/h加速10.1秒，確實更為亮眼。在這樣精進幅度，確實讓人期待B200能否在印象中平順卻稱不上熱血的B170之外，帶給試車組不同的感受，就是當天急欲揭曉的謎底。

 

在一般路段的行駛體驗，B200 Turbo除了先前提到行車視野與操作便利性有不錯的表現外。就動力性能的表現，接近200匹動力搭載無段變速系統的B200 Turbo，在加速表現出不同一般自排車款較為清晰的換檔感受。在將檔位放在自排與Comfort模式，接著逐漸踩下油門後，可發現可模擬傳統七檔位變速箱順暢地將動力傳輸出去後，平順的加速反應不僅讓人感到愉快，細膩的齒比切換作動，在直線路段甚至會讓人忽略已超乎預期的拉升車速.

 

另外，前麥花臣支柱後Parabolic後軸附防傾桿的懸吊系統，在道路的實地表現稍偏硬朗的感受，讓駕駛在路況的掌握上多了幾分清晰度。然而，在兼顧舒適性乘坐上B200 Turbo仍有恰到好處的妥協，對於不平路面的彈跳處理並不會讓人感到不適應。

 

在進入彎道時，不得不提B200T車上的動力方向盤輔助特色，在剛開始接觸到B200T著實被相當輕盈的轉向回饋力道嚇了一跳，之後隨著車速逐漸加高後才逐漸感到轉為重手，開一陣子方能逐漸習慣B200明顯的轉向輔助特性；至於Steer Control轉向輔助功能，則整合於ESP電子車身穩定系統內，在拉高速度切入彎道後，一但出現較明顯的轉向不足時，可感受到系統以降低動力輸出與方向盤反向力道介入轉向補正的痕跡，雖然多少感受到操控權的干預，不過卻能保障在激烈過彎中的安全性.

 

除了因車身動態不穩的特殊狀態，讓電子穩定系統介入外，其實B200T只要在入彎前確實煞車，保持正常的車速進出彎道，仍可感受到車頭轉向的靈活與彎道動線的平穩，讓駕駛有相當高的信心劃出良好的過彎弧線。變速模式則可透過左右橫移排檔桿切換為左降右升的手排模式，以增加駕馭樂趣，而Comfort與Sport在彎道中切換後，實際的差異並沒有想像中明顯。

在結束激烈的操控測試後，在陽光下，全身閃爍的神采還留有些許咆哮後的悸動，我想這就是熱血型男與時尚男孩都想要的平治B-Class. B200 Turbo 的基本售價為$34,950, 但試車配了很多額外裝置如Premium package, Vision and light package, Bi-Xenon車頭燈, 十方向電動前座椅, Harmon Kardon LOGIC7 環迥音响以及防盜系統等等, 使車價升至$46,975.

 

Mercedes-Benz B200 Turbo規格

基本售價: $34,950
車長/闊/高 (mm): 4270/1777/1604
軸距(mm): 2778
引擎: 2034 cc, SOHC, 四汽缸渦輪增壓
最大馬力(匹): 190/5000 rpm
最大扭力(磅尺): 206/1800-4850 rpm
波箱: Autotronic CVT
前後懸掛: 前麥花臣支柱, 後 Parabolic 軸, 圈彈簧, 穩定桿
煞制: 前通風碟, 後實心碟, ABS
輪胎: Michelin MXM4 S8 205/55R16