Written by: Edwin Lau

Photography by: Edwin Lau

佳士拿DAIMLERCHRYSLER近數年來似乎有點沉寂﹐很多新車還未到期更新而舊的亦似乎舊了一點。在未來的一年﹐相信又輪到佳士拿走上頒獎臺的時候了。

期待已久的PACIFICA及CROSSFIRE將於明年二月中開始作世界性的展出﹐之後的一年至一年半時間﹐佳士拿將會有多部全新半新及化過妝的新車出現。

一向以來﹐北美洲的警車都由GM通用汽車及FORD福特汽車包辦﹐自從通用車廠宣布停止警察當局至愛的CAPRICE生產之後﹐剩下來就是福特的CROWN VICTORIA的天下了。

通用汽車雖然用IMPALA來穩住陣腳但世事千變萬化IMPALA及CROWN VICTORIA都相繼傳出不利消息﹐IMPALA的車廂畢意是小了一點﹐CROWN VICTORIA一向都沒有CAPRICE的來得受歡迎。

這正好給予佳士拿一個乘虛而入的機會。它們的INTREPID正好填補留下來的空位。

選擇INTREPID﹐因為它是佳士拿最大的車種同時亦有一副強有力的3.5公升V6引擎﹐雖然INTREPID的身重達3995磅﹐但244匹馬力及250磅呎扭力足夠令它有能力去做它應該做的事。

當然﹐要將一部普通生產型號的而改裝成警察車﹐則一定少不了有所改動﹐其中最大的改動的地方當然是在懸挂系統及制動系統方面這直接影響它的操控性能車身更穩定﹐但這當然會犧牲少許日常駕駛的舒適度。

其它較為主要的改動如在行李箱內加多一個100安倍的電池﹔粗糙但非常耐用的前座椅布料及可以調校的後座窗﹐後坐門開關程式﹐反光度極高的輪﹔改良過的ABS防鎖死剎車系統﹔可選擇隨意開關的DAYTIME RUNNING LIGHT﹔特別為擎車而設的電線插制﹐所有設備都是采用重型裝置﹐好使好用﹐當然少不了的是車頂的閃燈﹐PA聲響設備多一對的門側鏡及多出很多照明燈。輪呔則明要用P225/60R16 BSW。頗高性能的四季車呔。

相對通用的CAPRICE及FORD的CROWN VICTORIA而言。INTREPID看上去仍是細了一點但比起縛手縛腳的IMPALA﹐則INTREPID寬敞得多。

一部前帶動的巨型房車在高速追逐時是否有點兒戲呢﹖佳士拿專誠為些在距離多倫多以東大約一百公里的MOSPORT RACEWAY試駕這架為警察部門的INTREPID。

在普通緊急應變練習之後佳士拿專誠請來兩位現任賽車手為我們示範INTREPID在高速賽道上的性能。在他們手上﹐INTREPID的表現出乎我們意料之外。

時速140-160公里入彎時可帶來的震撼原來沒有甚麼大不了。

這皆因INTREPID的懸挂系統非常出色﹐普通生產的版本當然無法做到如斯效果。

一連三天﹐除了招待記者外﹐更廣邀警察部門的教車師傅﹐以及有關人員﹐同時亦有請來消防局的人士﹐保安公司的主管甚至的士司機都有代表來一試這架配有警察裝備的INTREPID。

 據稱2002年﹐佳士拿在美國已賣出超過1700部而加拿大則有大約100部在不同警察分局試驗中。很快你便有可能在街上看見INTREPID警車了。但要記得它不是普通INTREPID可比擬的。更不要以為是保安公司的巡邏車呢!